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公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不銹鋼鍛件，鍛件鍛造廠家，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標(biāo)件鍛件加工，環(huán)鍛件加工，大口徑法蘭，對(duì)焊法蘭，法蘭環(huán)鍛件等，歡迎來電咨詢！鍛件鍛造廠家

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鍛件在鍛造時(shí)容易出現(xiàn)什么問題？

均溫時(shí)間是指儀表到達(dá)回火溫度開始到鍛件表面的火色與爐膛一致，即鍛件表面溫度與爐溫一致所需的時(shí)間。一般鍛件表面火色只能憑經(jīng)驗(yàn)確定，但在低溫回火時(shí)，往往看不出鍛件的火色，因此回火工藝規(guī)范中并不給出均溫時(shí)間，而是將保溫時(shí)間延長一半來保證達(dá)到均溫的要求。

均溫結(jié)束后，開始保溫。在保溫過程中，淬火組織完成回火轉(zhuǎn)變?；鼗鸨亻_始后鍛件的機(jī)械性能急劇變化（強(qiáng)度和硬度下降，塑性和韌性提高），淬火殘余內(nèi)應(yīng)力迅速降低。隨著保溫時(shí)間的延長，性能變化和內(nèi)應(yīng)力消除逐步減慢，當(dāng)達(dá)到一定時(shí)間后，性能和應(yīng)力變化就趨向穩(wěn)定。鍛件的性能和應(yīng)力變化達(dá)到穩(wěn)定值所需的時(shí)間就是回火的保溫時(shí)間?；鼗疬^程主要是消除淬火冷卻過程中工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力，得到一定分散度的回火組織，以滿足規(guī)定的機(jī)械性能要求。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件制造過程有關(guān)的質(zhì)量-制造質(zhì)量。因操作不符合規(guī)范或操作者責(zé)任心不強(qiáng)，所造成的鍛件質(zhì)量缺陷。

鍛件檢驗(yàn)過程有關(guān)的質(zhì)量-檢驗(yàn)質(zhì)量。檢驗(yàn)人員應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致地檢驗(yàn)，防止漏檢。

按缺陷的產(chǎn)生部位分類有外在缺陷、內(nèi)在缺陷和表面缺陷之分。

尺寸和重量偏差：切削余量，在保證鍛件能加工成合格的零件的前提下，應(yīng)盡可能保留較小的切削余量；尺寸、形位精度，指鍛件的外部尺寸及形位允許出現(xiàn)的偏差；重量偏差。

內(nèi)在質(zhì)量：對(duì)經(jīng)過熱處理（注：有的鍛件雖不進(jìn)行熱處理，但也有內(nèi)在質(zhì)量方面的要求）后的鍛件的金相組織、強(qiáng)度或硬度所作的要求，以及對(duì)其他潛在的質(zhì)量缺陷所作的規(guī)定。

表面質(zhì)量：指鍛件的表面缺陷、表面清理質(zhì)量及防銹處理等。

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大型環(huán)形鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些呢？

柴油機(jī)環(huán)形鍛件:柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種，它常用來作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件:船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

石油化工環(huán)形鍛件:鍛件在石油化工設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用。如球形儲(chǔ)罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對(duì)焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體(壓力容器)，加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié)，化肥設(shè)備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

礦山環(huán)形鍛件:按設(shè)備重量計(jì)算，礦山設(shè)備中鍛件的比重為12-24%。礦山設(shè)備有:采掘設(shè)備、卷揚(yáng)設(shè)備、破碎設(shè)備、研磨設(shè)備、洗選設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備。

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